Η Toyota Material Handling Europe κάνει ένα ακόμη βήμα προς το Net Zero με τον χάλυβα SSAB Zero™

Η Toyota Material Handling Europe μειώνει το ανθρακικό αποτύπωμα του εμβληματικού χειροκίνητου παλετοφόρου Toyota Lifter LHM230 κατά 18% (cradle-to-gate), αξιοποιώντας τον χάλυβα SSAB Zero™ για την κατασκευή του πλαισίου και των περονών του. Η πρωτοβουλία αυτή αποτελεί ένα σημαντικό ορόσημο στην πορεία της εταιρείας προς τον στόχο των μηδενικών καθαρών εκπομπών (Net Zero) σε ολόκληρη την αλυσίδα αξίας έως το οικονομικό έτος 2041.

Η βιωσιμότητα ξεκινά από τα υλικά

Τα περονοφόρα ανυψωτικά και τα παλετοφόρα της Toyota Material Handling αποτελούν βασικό κρίκο της εφοδιαστικής αλυσίδας, διασφαλίζοντας την αδιάλειπτη λειτουργία αποθηκών και κέντρων διανομής. Ο χάλυβας αποτελεί το βασικότερο υλικό κατασκευής τους, ωστόσο η συμβατική παραγωγή του συνδέεται με σημαντικές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.

«Η συνεργασία μας με την SSAB είναι ιδιαίτερα σημαντική, καθώς συνδυάζει την τεχνογνωσία της στην παραγωγή χάλυβα χαμηλών εκπομπών με τη δική μας στρατηγική για τη μείωση των εκπομπών σε ολόκληρη την αλυσίδα αξίας», δηλώνει η Camilla Åkerman, Program Manager Fossil-Free Products της Toyota Material Handling Europe.

 

Μετρήσιμα αποτελέσματα σε μεγάλη κλίμακα 

Η συνεργασία ξεκίνησε από το δημοφιλές χειροκίνητο παλετοφόρο Toyota Lifter LHM230, του οποίου οι περόνες και το πλαίσιο κατασκευάζονται πλέον από χάλυβα SSAB Zero™. Το ίδιο υλικό χρησιμοποιείται επίσης στις περόνες τριών ηλεκτροκίνητων παλετοφόρων της σειράς Toyota BT Levio: LWE130, LWE140 και LWE160. 

«Με τη χρήση του SSAB Zero™ μειώνουμε τις εκπομπές άνθρακα στις περόνες και το πλαίσιο των χειροκίνητων παλετοφόρων μας έως και κατά 75%, γεγονός που μεταφράζεται σε συνολική μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος του προϊόντος κατά 18% σε επίπεδο cradle-to-gate», αναφέρει ο Per Fyrenius, Senior Vice President Corporate Development της Toyota Material Handling Europe.

 

Επαληθευμένη απόδοση χωρίς συμβιβασμούς

Η ενσωμάτωση του SSAB Zero™ προϋπέθετε εκτεταμένους ελέγχους, ώστε να διασφαλιστεί ότι το νέο υλικό ανταποκρίνεται πλήρως στις απαιτήσεις ποιότητας και παραγωγής. 

«Η μεγαλύτερη πρόκληση ήταν να επαληθεύσουμε ότι το νέο υλικό πληροί όλες τις απαιτήσεις απόδοσης. Ακολουθήσαμε ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα δοκιμών και τα αποτελέσματα ήταν ιδιαίτερα θετικά», σημειώνει η Camilla Åkerman. 
 
Από την πλευρά της SSAB, η συνεργασία αποδεικνύει ότι ο χάλυβας χαμηλών εκπομπών μπορεί να αντικαταστήσει πλήρως τον συμβατικό χάλυβα, χωρίς καμία έκπτωση στην ποιότητα. 

«Ο SSAB Zero™ είναι ένας χάλυβας χαμηλού ανθρακικού αποτυπώματος που πληροί τα ίδια υψηλά πρότυπα ποιότητας με τον συμβατικό χάλυβα. Προσφέρει την ίδια αντοχή, αξιοπιστία και διάρκεια ζωής, διασφαλίζοντας ότι τα μηχανήματα της Toyota ανταποκρίνονται ακόμη και στις πιο απαιτητικές εφαρμογές», δηλώνει ο Matts Nilsson, VP και Head of Sales της SSAB Europe. 

 

Μαζί προς ένα πιο βιώσιμο μέλλον

Η Toyota Material Handling Europe κατασκευάζει κάθε χρόνο περίπου 80.000 χειροκίνητα παλετοφόρα και 15.000 ηλεκτροκίνητα παλετοφόρα, γεγονός που καθιστά τη συνεργασία με την SSAB καθοριστικό παράγοντα για την υλοποίηση της μακροπρόθεσμης στρατηγικής απανθρακοποίησης της εταιρείας. 
 
«Με τον SSAB Zero™ επιτυγχάνουμε πλέον πραγματική και μετρήσιμη μείωση των εκπομπών άνθρακα. Είμαστε υπερήφανοι που είμαστε ο πρώτος κατασκευαστής λύσεων διαχείρισης υλικών που χρησιμοποιεί χάλυβα SSAB Zero™ σε παραγωγή μεγάλης κλίμακας», αναφέρει η Camilla Åkerman. 
 
Μετά τα ιδιαίτερα θετικά αποτελέσματα, η Toyota Material Handling Europe διερευνά ήδη νέες δυνατότητες ενσωμάτωσης υλικών χαμηλών εκπομπών CO₂ σε ακόμη περισσότερα προϊόντα του χαρτοφυλακίου της. 

«Η συνεργασία μας με την Toyota Material Handling Europe βασίζεται στη κοινή δέσμευση για καινοτομία και δράση απέναντι στην κλιματική αλλαγή. Αποδεικνύει ότι οι ηγέτες της βιομηχανίας μπορούν να επιταχύνουν ουσιαστικά την αλλαγή όταν συνεργάζονται», καταλήγει ο Matts Nilsson. 


Χρήσιμη πληροφορία: 

Τι είναι ο χάλυβας SSAB Zero™;
Ο SSAB Zero™ είναι χάλυβας με εξαιρετικά χαμηλό ανθρακικό αποτύπωμα. Οι εκπομπές άνθρακα από τη διαδικασία παραγωγής του είναι μικρότερες από 0,05 kg CO₂e ανά κιλό χάλυβα (Scope 1 & 2 σύμφωνα με το πρωτόκολλο GHG), συμβάλλοντας ουσιαστικά στη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των τελικών προϊόντων.